Ακινησία ΙΧ: Πρόστιμο 10.000 ευρώ στη Λαμία για παρκάρισμα στον δρόμο ‑ Απορρίφθηκε η προσφυγή
Η Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών της ΑΑΔΕ έκρινε απαράδεκτη την προσφυγή της ιδιοκτήτριας, ενώ στην υποτροπή το πρόστιμο φτάνει τα 30.000 ευρώ με αφαίρεση διπλώματος.

Πρόστιμο 10.000 ευρώ επιβλήθηκε σε ιδιοκτήτρια στη Λαμία, όταν η Τροχαία βρήκε σε δρόμο το αυτοκίνητό της, που ήταν δηλωμένο σε ψηφιακή ακινησία. Η ΑΑΔΕ απέρριψε την προσφυγή της ως απαράδεκτη.
Πρόστιμο 10.000 ευρώ πλήρωσε ιδιοκτήτρια αυτοκινήτου στη Λαμία, επειδή η Τροχαία εντόπισε το ΙΧ της σταθμευμένο σε δρόμο, ενώ ήταν δηλωμένο σε ψηφιακή ακινησία. Η γυναίκα προσέφυγε στη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών (ΔΕΔ) της ΑΑΔΕ, ζητώντας την ακύρωση της κύρωσης, όμως η προσφυγή της απορρίφθηκε ως απαράδεκτη, χωρίς να εξεταστούν στην ουσία οι αντιρρήσεις της.
Η υπόθεση δείχνει ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να παραμένει απλώς παρκαρισμένο και ο ιδιοκτήτης του να βρεθεί με λογαριασμό άνω των 10.000 ευρώ. Αρκεί το ΙΧ να έχει δηλωθεί σε ακινησία και να εντοπιστεί σε διαφορετικό σημείο από εκείνο που έχει καταχωριστεί στην εφορία. Για την επιβολή του προστίμου δεν χρειάζεται ο έλεγχος να βρει τον οδηγό στο τιμόνι: η στάθμευση εκτός του δηλωμένου χώρου ενεργοποιεί τις κυρώσεις, μαζί με την άρση της ακινησίας και τον καταλογισμό των τελών κυκλοφορίας.
Ακινησία μέσω myCAR: Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
Η ψηφιακή ακινησία μέσω του myCAR επιτρέπει την απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας, εφόσον δηλωθεί εγκαίρως και τηρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις. Δεν αρκεί, δηλαδή, η ηλεκτρονική υποβολή της αίτησης ούτε το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται.
Το όχημα πρέπει να φυλάσσεται σε κλειστό ή περιφραγμένο ιδιωτικό χώρο, ο οποίος μπορεί να είναι ιδιόκτητος, μισθωμένος ή παραχωρημένος. Στη δήλωση καταχωρίζονται τα ακριβή στοιχεία της διεύθυνσης, ενώ οι πινακίδες αφαιρούνται από το αυτοκίνητο και παραμένουν στην κατοχή του ιδιοκτήτη, μαζί με την άδεια κυκλοφορίας.
Το σημείο φύλαξης αποτελεί κρίσιμο στοιχείο της δήλωσης. Ένα αυτοκίνητο που παραμένει στον δρόμο έξω από το σπίτι δεν καλύπτει τις προϋποθέσεις της ακινησίας. Αντίστοιχα, η μεταφορά του σε διαφορετικό χώρο χωρίς την τήρηση της προβλεπόμενης διαδικασίας μπορεί να οδηγήσει στην ίδια κύρωση.
Πώς γίνονται οι έλεγχοι
Ένας έλεγχος της Τροχαίας σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή μια επώνυμη ή ανώνυμη καταγγελία μπορεί να ενεργοποιήσει τη διασταύρωση με τα στοιχεία της ψηφιακής ακινησίας.
Οι αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχουν εάν το όχημα βρίσκεται πράγματι στον χώρο που έχει δηλωθεί στο myCAR ή έχει μεταφερθεί σε άλλο σημείο.
Πόσο κοστίζει η παραβίαση της ακινησίας
Οι επιβαρύνσεις δεν εξαντλούνται στο διοικητικό πρόστιμο. Εφόσον διαπιστωθεί παραβίαση της ακινησίας, προβλέπονται: διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ, άρση της ακινησίας και καταλογισμός των τελών κυκλοφορίας του έτους εντοπισμού, μαζί με το προβλεπόμενο πρόστιμο μη καταβολής τους.
Σε περίπτωση υποτροπής, το διοικητικό πρόστιμο ανεβαίνει στα 30.000 ευρώ και επιβάλλεται αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για τρία χρόνια.
Για παράδειγμα, σε όχημα με ετήσια τέλη 150 ευρώ, εάν καταλογιστεί και πρόστιμο μη καταβολής ίσο με τα τέλη, η συνολική επιβάρυνση φτάνει τα 10.300 ευρώ. Τα 10.000 ευρώ αφορούν την παραβίαση της ακινησίας και τα υπόλοιπα 300 ευρώ τα τέλη κυκλοφορίας και το αντίστοιχο πρόστιμο.
Η υπόθεση της Λαμίας
Σύμφωνα με τα στοιχεία της υπόθεσης που περιγράφονται στην απόφαση 3431/2026, η ιδιοκτήτρια είχε θέσει το αυτοκίνητό της σε ψηφιακή ακινησία στις 31 Δεκεμβρίου 2025. Στις 10 Φεβρουαρίου 2026, στις 21:48, έλεγχος της Τροχαίας το εντόπισε σταθμευμένο σε οδό και ακολούθησε η επιβολή του προστίμου από τη ΔΟΥ Λαμίας.
Η γυναίκα υποστήριξε ότι η πράξη επιβολής προστίμου δεν είχε επαρκή αιτιολογία και ότι η φορολογική αρχή δεν έλαβε υπόψη το αίτημά της για αυτοψία και πραγματογνωμοσύνη στο όχημα. Στη συνέχεια κατέθεσε υπόμνημα με πρόσθετα στοιχεία για να στηρίξει την προσφυγή της.
Γιατί απορρίφθηκε η προσφυγή στην ΑΑΔΕ
Η ΔΕΔ έκρινε ότι η συγκεκριμένη διοικητική κύρωση δεν αποτελεί φορολογική διαφορά που μπορεί να εξεταστεί με τη διαδικασία της ενδικοφανούς προσφυγής. Στο σκεπτικό έγινε αναφορά και στην εξαίρεση των τελών κυκλοφορίας από το πεδίο εφαρμογής του Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας.
Η προσφυγή απορρίφθηκε ως απαράδεκτη και το πρόστιμο δεν ακυρώθηκε. Η απόφαση δεν έκρινε επί της ουσίας εάν οι ισχυρισμοί της ιδιοκτήτριας ήταν βάσιμοι ούτε αν η κύρωση είχε επιβληθεί σωστά.
Πηγή: e-radio.gr





