Ο Σόραχαν, οικονομικός διευθυντής της Ryanair, είπε ότι η αντιπαράθεση ήταν «διασκεδαστική» και ότι έφερε περισσότερους ανθρώπους στην ιστοσελίδα της Ryanair.

Ο Ο’Λίρι δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η κόντρα του με τον Μασκ αύξησε τις κρατήσεις κατά 2% έως 3%, αφού η εταιρεία προώθησε μια καμπάνια «big idiot sale» που σατίριζε τον επικεφαλής της Tesla, ο οποίος, σύμφωνα με το Forbes, εκτιμάται ότι έχει περιουσία 788 δισ. δολαρίων.

Ωστόσο, ο Σόραχαν πρόσθεσε ότι το εν πτήσει Wi-Fi απέχει ακόμη πολύ για τη Ryanair. «Εξετάζω το Wi-Fi όσο καιρό βρίσκομαι στη Ryanair», είπε το στέλεχος, που εντάχθηκε στην εταιρεία το 2003. «Υπάρχει ακόμη ένα κόστος καυσίμων που θα έπρεπε να απορροφήσουμε».

Υπάρχουν ανησυχίες ότι οι επιβάτες μπορεί να είναι λιγότερο πρόθυμοι να πληρώσουν για Wi-Fi στις πτήσεις μικρών αποστάσεων της Ryanair, οι οποίες συνήθως διαρκούν από μία έως τρεις ώρες.

Η αεροπορική εταιρεία, που έχει εξελιχθεί στη μεγαλύτερη της Ευρώπης, άλλαξε τη Δευτέρα τις προβλέψεις της για τον αριθμό επιβατών, την αύξηση κερδών και τους ναύλους. Πλέον αναμένει να μεταφέρει 216 εκατ. επιβάτες έως τον Μάρτιο του 2027 και ανέφερε ότι οι μέσοι ναύλοι φέτος θα αυξηθούν κατά 7% έως 8%, έναντι προηγούμενης καθοδήγησης για 7%, σύμφωνα με το Guardian.

Οι μέσοι ναύλοι αυξήθηκαν κατά 4% στα 44 ευρώ (38 λίρες) στο τρίτο τρίμηνο έως το τέλος Δεκεμβρίου. Τα κέρδη μετά φόρων μειώθηκαν κατά 22% στα 115 εκατ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο, εξαιρουμένης πρόβλεψης 85 εκατ. ευρώ για πρόστιμο από την ιταλική αρχή ανταγωνισμού, το οποίο η εταιρεία δήλωσε ότι προσβάλλει. Ωστόσο, αναμένει κέρδη μετά φόρων μεταξύ 2,13 δισ. και 2,23 δισ. ευρώ για ολόκληρο το έτος.

Η αεροπορική εταιρεία ανέφερε ότι οι παραδόσεις από την Boeing προχωρούν καλά σε σύγκριση με πέρυσι, όταν ο κατασκευαστής αεροσκαφών δυσκολευόταν να παραδώσει εγκαίρως τα αεροσκάφη. Tα τελευταία τέσσερα μοντέλα Max 8 θα παραδοθούν έως το τέλος Φεβρουαρίου, ενώ το νεότερο Max 10 θα ενταχθεί στον στόλο της Ryanair την άνοιξη του 2027.